Direct naar de inhoud
ThuisBesparen.nl
Bespaargids

Elektrische auto · Merken

Elektrische auto per merk: thuis laden, terugleveren en garantie

De merken met de meeste volledig elektrische personenauto’s die sinds 1 januari 2025 voor het eerst zijn toegelaten, volgens het kentekenregister van de RDW. Per merk lees je hoe snel de auto’s thuis laden, wat de laadpaal en de app van het merk doen, of de auto stroom kan terugleveren en wat de accugarantie dekt.

Bron: RDW, per oktober 2026 (opent in een nieuw tabblad)

Onderhouden door
de redactie van ThuisBesparen.nl
Laatst herzien in
Een witte Tesla Model Y, schuin van voren, op een parkeerplaats
Een blauwe Škoda Elroq, schuin van voren, bij een showroom
Een zilvergrijze Kia EV3 GT-Line, schuin van voren, op een plein voor een gebouw
Een gele Renault 5 E-Tech electric, schuin van voren, bij een showroom

Elektrische auto’s per merk op kenteken

Zo zijn de merken op deze site gekozen: op het aantal kentekens. Dat zegt hoe vaak een merk op kenteken kwam, niet of het bij jouw huis past.

  1. Kia, op deze site29.099
  2. Tesla, op deze site28.069
  3. Škoda, op deze site22.338
  4. Volvo, op deze site18.710
  5. Renault, op deze site18.440
  6. Volkswagen, op deze site18.172
  7. BMW, op deze site16.422
  8. Audi, op deze site13.857
  9. Hyundai, op deze site13.200
  10. Mercedes-Benz9.964
  11. Ford8.044
  12. Peugeot7.692
  13. Mini7.291
  14. Citroën7.245
  15. Toyota6.129
  16. Cupra6.074
  17. Opel5.869
  18. BYD4.566
  19. Polestar4.239

Volledig elektrische personenauto’s per merk met een eerste toelating sinds 1 januari 2025, in het kentekenregister van de RDW op 8 oktober 2026. Boven de lijn de merken die op deze site een eigen pagina hebben.

Bron: RDW, per oktober 2026

Elk merk, vanaf de oprit bekeken

Elke merkpagina zet de modellen op een rij met hun actieradius, hun verbruik en hoe snel ze thuis laden, en leest wat het merk zelf zegt over de laadpaal, de app, terugleveren en de accugarantie. De labels tonen welke vorm van stroom uit de auto het merk bij ten minste één model noemt: V2L (vehicle-to-load) voor een apparaat, V2H (vehicle-to-home) voor je huis, V2G (vehicle-to-grid) terug naar het net. ‘DC’ staat voor gelijkstroom.

De merken naast elkaar

Op de vier punten die thuis tellen, volgens het merk zelf. Staat iets er niet, dan vonden we het niet in de bronnen van dat merk; dat betekent niet dat het niet kan. Op de pagina van elk merk staat het volledig, met de voorwaarden.

De merken naast elkaar: hun laadpaal, slim laden, terugleveren en de accugarantie, volgens het merk zelf
MerkLaadpaal van het merkSlim ladenTerugleveren (V2H, V2G)Accugarantie
KiaKia Charge Smart: een Zaptec Go van 22 kW, ook als je geen Kia rijdtBron 1: Kia (fabrikant), Thuis laden met Kia Charge: laadpakketten en laadpuntbeheer, per oktober 2026Smart Charge-app laadt op de uren met de laagste prijs, nu voor de EV3, de EV6 van modeljaar 2025 en de EV9Bron 2: Kia (fabrikant), Slim laden met Kia: de Smart Charge-app, V2H en V2G, per oktober 2026Nog niet te gebruiken; V2G in een pilot met een selecte groep EV9-rijdersBron 2: Kia (fabrikant), Slim laden met Kia: de Smart Charge-app, V2H en V2G, per oktober 20267 jaar, tot 150.000 km; de eerste 3 jaar zonder kilometergrensBron 3: Kia (fabrikant), Kia EV3: prijslijst juni 2026 (pdf), per oktober 2026
TeslaWall Connector tot 22 kW, volgens Tesla geschikt voor de meeste elektrische auto’s, ook van andere merken, met een passende stekkerBron 4: Tesla (fabrikant), Kopie in het Internet Archive: Tesla Wall Connector: vermogen, laadtabel per model, installatie en garantie (pagina zoals bewaard op 14 mei 2026), per oktober 2026Een eigen laadschema of de daluren voor de Wall Connector, in de Tesla-appBron 5: Tesla (fabrikant), Kopie in het Internet Archive: Tesla-app voor de Wall Connector: oplaadschema en geschiedenis (pagina zoals bewaard op 18 mei 2026), per oktober 2026Niet genoemd; de garantie dekt geen schade door gebruik als stationaire stroombron, behalve onder de Powershare-voorwaardenBron 6: Tesla (fabrikant), Tesla: beperkte garantie nieuwe auto, Model S, X, 3 en Y, Europa (pdf), per oktober 20268 jaar of 160.000 km, bij Long Range en Performance 192.000 km, met minimaal 70% capaciteitBron 6: Tesla (fabrikant), Tesla: beperkte garantie nieuwe auto, Model S, X, 3 en Y, Europa (pdf), per oktober 2026
ŠkodaEve Single Pro-line van 11 kW, te regelen via de dealerBron 7: Škoda (fabrikant), Škoda: alles over elektrische laadpalen, per oktober 2026Laden plannen op de goedkoopste momenten, in de MyŠkoda-appBron 8: Škoda (fabrikant), Škoda: 8 slimme tips voor je elektrische auto (nieuwsbericht, mei 2026), per oktober 2026V2H nu alleen met één goedgekeurde DC-wallbox, van Ambibox; V2G wacht volgens Škoda op regels, infrastructuur en energieleveranciers in NederlandBron 9: Škoda (fabrikant), Bidirectioneel laden met een Škoda: modellen, software, wallbox en garantie, per oktober 2026Tot 8 jaar of 160.000 km, met minstens 70% capaciteit; bij bidirectioneel laden tellen virtuele kilometers meeBron 9: Škoda (fabrikant), Bidirectioneel laden met een Škoda: modellen, software, wallbox en garantie, per oktober 2026
VolvoVolvo Wallbox Plus tot 22 kW, alleen verkrijgbaar bij de Volvo-dealerBron 10: Volvo (fabrikant), Volvo Wallbox Plus met kabel (volvocars.com/nl shop), per oktober 2026Thuislaadschema in de Volvo Cars-app; op zonnestroom laden met de Wallbox Plus en een energiemeterBron 10: Volvo (fabrikant), Volvo Wallbox Plus met kabel (volvocars.com/nl shop), per oktober 2026,Bron 11: Volvo (fabrikant), Zo laadt u uw elektrische Volvo op (volvocars.com/nl), per oktober 2026EX90: V2H en V2G aangekondigd, met een bidirectionele Volvo-wallbox en goedkeuring van de netbeheerderBron 10: Volvo (fabrikant), Volvo Wallbox Plus met kabel (volvocars.com/nl shop), per oktober 2026,Bron 12: Volvo (fabrikant), Volvo EX90 Elektrisch, Kenmerken: EX90 Laadoplossingen (volvocars.com/nl), per oktober 20268 jaar of 160.000 km; de garantie dekt materiaalfoutenBron 13: Volvo (fabrikant), Accu's van elektrische Volvo's (volvocars.com/nl), per oktober 2026
RenaultLaadpunt via de dealer; voor V2G het Solar Life-laadstation van We Drive SolarBron 14: Renault (fabrikant), Opladen van een Renault E-Tech electric, per oktober 2026,Bron 15: Renault (fabrikant), Geschiktheidsvoorwaarden V2G-service We Drive Solar en Renault Group (versie 12-25, pdf), per oktober 2026Laden op een vast tijdstip plannen in My Renault, bijvoorbeeld in het daltariefBron 14: Renault (fabrikant), Opladen van een Renault E-Tech electric, per oktober 2026V2G via Power V2G met de Renault 5 (niet de FIVE) en de Renault 4, afhankelijk van de productieweekBron 16: Renault (fabrikant), Power V2G: bidirectioneel laden met een Renault, voorwaarden en garantie, per oktober 20268 jaar of 160.000 km voor een gekochte accu; de eerste 24 maanden zonder kilometergrensBron 17: Renault (fabrikant), Algemene garantievoorwaarden voor nieuwe elektrische Renaults (pdf), per oktober 2026
VolkswagenLaadpaal via Shuttel, te regelen bij de dealer of onlineBron 18: Volkswagen (fabrikant), Volkswagen laadoplossingen: thuisladen via Shuttel, per oktober 2026Laden starten, plannen en volgen in de Volkswagen-appBron 19: Volkswagen (fabrikant), De Volkswagen-app, per oktober 2026V2H met een compatibele bidirectionele DC-wallbox en een energiemanagementsysteem; V2G nog niet in NederlandBron 20: Volkswagen (fabrikant), Bidirectioneel laden met een Volkswagen ID.: modellen, software, wallboxen en garantie, per oktober 2026Tot 8 jaar of 160.000 kmBron 21: Volkswagen (fabrikant), Volkswagen: garantie, per oktober 2026
BMWBMW Wallbox Plus tot 22 kW; de installatie doet partner Eneco eMobilityBron 22: BMW (fabrikant), BMW: elektrische auto thuis opladen, per oktober 2026Laden op gunstige tarieven via een compatibele energieleverancier; een Nederlandse noemt BMW nietBron 22: BMW (fabrikant), BMW: elektrische auto thuis opladen, per oktober 2026V2H op elke iX3, alleen met de BMW Wallbox Professional; die is voorbereid op V2G, maar een aanbod in Nederland noemt BMW nietBron 23: BMW (fabrikant), BMW iX3 (NA5): prijslijst ingaande 1 november 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 24: BMW (fabrikant), BMW Wallbox Professional (11 kW): productpagina in de BMW-shop, per oktober 20268 jaar of 160.000 km op de iX1, iX2, i4 en i5Bron 25: BMW (fabrikant), BMW X1 en iX1 (U11): prijslijst ingaande 1 november 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 26: BMW (fabrikant), BMW X2 en iX2 (U10): prijslijst ingaande 1 november 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 27: BMW (fabrikant), BMW i4 (G26 LCI): prijslijst ingaande 1 november 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 28: BMW (fabrikant), BMW 5 Serie Sedan en Touring, ook i5: prijslijst ingaande 1 november 2026 (pdf), per oktober 2026
AudiLaadpaal via de dealer; Shuttel regelt de aansluitingBron 29: Audi (fabrikant), Audi: thuis opladen van een elektrische auto, per oktober 2026Laden plannen en beheren in de myAudi-appBron 30: Audi (fabrikant), De myAudi-app, per oktober 2026Q4 e-tron: V2H genoemd als toekomstige functie, zonder datum; V2G niet vermeldBron 31: Audi (fabrikant), Audi Q4 e-tron: modelpagina, per oktober 20268 jaar of 160.000 km; kosteloos herstel onder 70% capaciteitBron 32: Audi (fabrikant), Garantiebepalingen van uw Audi-dealer (februari 2026, pdf), per oktober 2026
HyundaiLaadpakket met Vattenfall: een wallbox tot 22 kW met installatie, de eerste twee jaar met een verplicht laadabonnementBron 33: Hyundai (fabrikant), Thuis laden met Hyundai: het laadpakket met Vattenfall, per oktober 2026SmartCharging-app laadt zoveel mogelijk in de daluren; Bluelink PLUS of PRO nodigBron 34: Hyundai (fabrikant), Hyundai SmartCharging: slim laden met de app, per oktober 2026Nog niet algemeen te gebruiken; V2G in een pilot met Vattenfall, voor rijders van een IONIQ 9Bron 35: Hyundai (fabrikant), Hyundai AlldayEnergy: slim en bidirectioneel laden, per oktober 2026,Bron 36: Hyundai (fabrikant), Bidirectioneel laden met Hyundai, en de V2G-pilot met Vattenfall, per oktober 20268 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% State of HealthBron 37: Hyundai (fabrikant), Hyundai INSTER: prijslijst per 1 oktober 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 38: Hyundai (fabrikant), Hyundai KONA Electric (MY27): prijslijst per 1 juli 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 39: Hyundai (fabrikant), Hyundai IONIQ 5: prijslijst per 1 januari 2026 (pdf), per oktober 2026,Bron 40: Hyundai (fabrikant), Garantievoorwaarden voor Hyundai-personenauto’s (04-2026, pdf), per oktober 2026

BronnenKia (fabrikant), per oktober 2026: 1:Bron: Kia (fabrikant), Thuis laden met Kia Charge, 2:Bron: Kia (fabrikant), Slim laden met Kia, 3:Bron: Kia (fabrikant), Kia EV3Tesla (fabrikant), per oktober 2026: 4:Bron: Tesla (fabrikant), Kopie in het Internet Archive: Tesla Wall Connector: vermogen, laadtabel per model, installatie en garantie (pagina zoals bewaard op 14 mei 2026), 5:Bron: Tesla (fabrikant), Kopie in het Internet Archive: Tesla-app voor de Wall Connector: oplaadschema en geschiedenis (pagina zoals bewaard op 18 mei 2026), 6:Bron: Tesla (fabrikant), Tesla: beperkte garantie nieuwe auto, Model S, X, 3 en Y, Europa (pdf)Škoda (fabrikant), per oktober 2026: 7:Bron: Škoda (fabrikant), Škoda: alles over elektrische laadpalen, 8:Bron: Škoda (fabrikant), Škoda: 8 slimme tips voor je elektrische auto (nieuwsbericht, mei 2026), 9:Bron: Škoda (fabrikant), Bidirectioneel laden met een Škoda: modellen, software, wallbox en garantieVolvo (fabrikant), per oktober 2026: 10:Bron: Volvo (fabrikant), Volvo Wallbox Plus met kabel, 11:Bron: Volvo (fabrikant), Zo laadt u uw elektrische Volvo op, 12:Bron: Volvo (fabrikant), Volvo EX90 Elektrisch, 13:Bron: Volvo (fabrikant), Accu's van elektrische Volvo'sRenault (fabrikant), per oktober 2026: 14:Bron: Renault (fabrikant), Opladen van een Renault E-Tech electric, 15:Bron: Renault (fabrikant), Geschiktheidsvoorwaarden V2G-service We Drive Solar en Renault Group, 16:Bron: Renault (fabrikant), Power V2G, 17:Bron: Renault (fabrikant), Algemene garantievoorwaarden voor nieuwe elektrische RenaultsVolkswagen (fabrikant), per oktober 2026: 18:Bron: Volkswagen (fabrikant), Volkswagen laadoplossingen, 19:Bron: Volkswagen (fabrikant), De Volkswagen-app, 20:Bron: Volkswagen (fabrikant), Bidirectioneel laden met een Volkswagen ID., 21:Bron: Volkswagen (fabrikant), VolkswagenBMW (fabrikant), per oktober 2026: 22:Bron: BMW (fabrikant), BMW, 23:Bron: BMW (fabrikant), BMW iX3, 24:Bron: BMW (fabrikant), BMW Wallbox Professional, 25:Bron: BMW (fabrikant), BMW X1 en iX1, 26:Bron: BMW (fabrikant), BMW X2 en iX2, 27:Bron: BMW (fabrikant), BMW i4, 28:Bron: BMW (fabrikant), BMW 5 Serie Sedan en TouringAudi (fabrikant), per oktober 2026: 29:Bron: Audi (fabrikant), Audi, 30:Bron: Audi (fabrikant), De myAudi-app, 31:Bron: Audi (fabrikant), Audi Q4 e-tron, 32:Bron: Audi (fabrikant), Garantiebepalingen van uw Audi-dealerHyundai (fabrikant), per oktober 2026: 33:Bron: Hyundai (fabrikant), Thuis laden met Hyundai, 34:Bron: Hyundai (fabrikant), Hyundai SmartCharging, 35:Bron: Hyundai (fabrikant), Hyundai AlldayEnergy, 36:Bron: Hyundai (fabrikant), Bidirectioneel laden met Hyundai, 37:Bron: Hyundai (fabrikant), Hyundai INSTER, 38:Bron: Hyundai (fabrikant), Hyundai KONA Electric, 39:Bron: Hyundai (fabrikant), Hyundai IONIQ 5, 40:Bron: Hyundai (fabrikant), Garantievoorwaarden voor Hyundai-personenauto’s

Wat het merk niet beslist

Het merk kiest de auto, de app en soms de laadpaal. Hoe snel je thuis laadt en wat de stroom kost, hangt ook af van drie dingen die bij elk merk hetzelfde werken.

Veelgestelde vragen

Hoe zijn deze merken gekozen?

Op het kentekenregister van de RDW: dit zijn de merken met de meeste volledig elektrische personenauto’s die sinds 1 januari 2025 voor het eerst zijn toegelaten, geteld op 8 oktober 2026. Hyundai, het laatste merk op deze site, telt er 13.200; Mercedes-Benz, het eerste merk daarna, 9.964. Het aantal kentekens zegt hoe vaak een merk op kenteken kwam, niet of het bij jouw huis past: een ranglijst van goede en slechte merken is het niet.

Bron: RDW, per oktober 2026

Laadt een auto van het ene merk thuis sneller dan die van het andere?

Aan een laadpaal thuis laadt een auto met wisselstroom, en dan begrenst de boordlader het tempo: een auto met een boordlader van 11 kW laadt ook aan een laadpaal van 22 kW met maximaal 11 kW. Daarnaast telt je aansluiting: op 1 fase, meestal 1x25A, haal je maximaal 3,7 kW, op drie fasen 7,4 of 11 kW. Wat elk model thuis opneemt, staat bij het model op de pagina van zijn merk.

Bron: Milieu Centraal, per oktober 2026

Heb ik de laadpaal van het merk nodig?

Om te laden niet, voor zover de merken het zeggen: Tesla noemt zijn Wall Connector geschikt voor de meeste elektrische auto’s, ook van andere merken, met een passende stekker, en de Smart Charge-app van Kia werkt met ieder thuislaadpunt. Om terug te leveren ligt het strenger. De V2H van de BMW iX3 werkt alleen met de BMW Wallbox Professional, Power V2G van Renault met het Solar Life-laadstation van We Drive Solar, V2H bij Škoda op dit moment alleen met één goedgekeurde DC-wallbox, en Volkswagen vraagt voor V2H een compatibele bidirectionele DC-wallbox met een energiemanagementsysteem.

Bron: Tesla (fabrikant), per oktober 2026Bron: Kia (fabrikant), per oktober 2026Bron: BMW (fabrikant), per oktober 2026Bron: Renault (fabrikant), per oktober 2026Bron: Škoda (fabrikant), per oktober 2026Bron: Volkswagen (fabrikant), per oktober 2026

Telt terugleveren mee voor de accugarantie?

Bij sommige merken wel. Škoda telt bij bidirectioneel laden virtuele kilometers op bij de gereden kilometers voor de garantie. Volkswagen doet dat alleen bij accu’s van 56 kWh (bruto) of minder, en niet bij de ID.3 Neo. Audi zet de ontladen energie van de Q4 e-tron op een virtuele kilometerteller in de auto, maar koppelt die in zijn internationale persbericht niet aan een garantiegrens. Renault houdt bij Power V2G dezelfde garantie; de software laat terugleveren alleen toe tussen 20% en 80% van de accucapaciteit, en of teruggeleverde stroom meetelt voor de kilometergrens, zegt Renault niet. Volvo schrijft dat levensduur en garantie van de accu niet worden beïnvloed door bidirectioneel laden. Vraag het na voordat je terugleveren aanzet: wie bij een merk dat virtuele kilometers telt veel stroom teruglevert, kan de kilometergrens van de garantie eerder bereiken.

Bron: Škoda (fabrikant), per oktober 2026Bron: Volkswagen (fabrikant), per oktober 2026Bron: Audi (fabrikant), per oktober 2026Bron: Renault (fabrikant), per oktober 2026Bron: Volvo (fabrikant), per oktober 2026

Is dit een ranglijst of een koopadvies?

Nee. De volgorde van de merken volgt het aantal kentekens, en autoprijzen noemen we niet. We krijgen niets van de merken, geen commissie en geen vergoeding per bezoek, en we geven de merken niets over jou door. De links naar de sites van de merken dragen wel een vaste herkomstcode in de adresregel (utm_source=thuisbesparen.nl, utm_medium=referral en een utm_campaign met de naam van de pagina), zodat het merk in zijn eigen statistieken ziet dat een bezoek van deze site kwam. Die code is voor iedere lezer gelijk en zegt niets over jou.

Bronnen

Onderhouden door de redactie van ThuisBesparen.nl. Bedragen en regelingen zijn tijdsgebonden. Het bronregister is in zijn geheel voor het laatst doorgelopen op . Bronnen op deze pagina die daarna in het bronregister zijn opgenomen, de laatste op , zijn nog niet in een veegbeurt meegenomen. Staat er bij een bron een maand, dan is het cijfer op deze pagina dat erop steunt in die maand tegen die bron gecontroleerd.

Zo controleren wij onze cijfers, en wat we doen als een bron niet te openen is

Foto's

De foto's komen van Wikimedia Commons. Staat er "bewerkt" bij, dan hebben wij de foto bijgesneden en opnieuw gecodeerd. Elke foto valt onder de licentie die erbij staat, de bewerkte versie ook, en niet onder de voorwaarden voor hergebruik van deze site.

Alle modellen naast elkaar

De catalogus zet de modellen van alle merken op deze site naast elkaar, te sorteren op actieradius en verbruik en te filteren op merk, thuis laden en terugleveren.

Wat terugleveren met de auto vraagt

Vergelijk alle modellen